terça-feira, 31 de agosto de 2010

Entendendo as siglas da CNH

A: OBRIGATÓRIO O USO DE LENTES CORRETIVAS

B: OBRIGATÓRIO O USO DE PRÓTESE AUDITIVA

C: OBRIGATÓRIO O USO DE ACELERADOR A ESQUERDA

D: OBRIGATÓRIO O USO DE VEÍCULO COM TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA

E: OBRIGATÓRIO O USO DE EMPUNHADURA/MANOPLA/POMO NO VOLANTE

F: OBRIGATÓRIO O USO DE VEÍCULO COM DIREÇÃO HIDRÁULICA

G: OBRIGATÓRIO O USO DE VEÍCULO COM EMBREAGEM MANUAL OU COM AUTOMAÇÃO DE EMBREAGEM OU COM TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA

H: OBRIGATÓRIO O USO DE ACELERADOR E FREIO MANUAL

I: OBRIGATÓRIO O USO DE ADAPTAÇÃO DOS COMANDOS DE PAINEL AO VOLANTE

J: OBRIGATÓRIO O USO DE ADAPTAÇÃO DOS COMANDOS D EPAINEL PARA OS MEMBROS INFERIORES E/OU OUTRAS PARTES DO CORPO

K: OBRIGATÓRIO O USO DE VEÍCULO COM PROLONGAMENTO DA ALAVANCA DE CAMBIO E/OU ALMOFADAS (FIXAS) DE COMPENSAÇÃO DE ALTURA E/OU DE PROFUNDIDADE

L: OBRIGATÓRIO O USO DE VEÍCULO COM PROLONGADORES DOS PEDAIS E ELEVAÇÃO DO ASSOALHO E/OU ALMOFADAS FIXAS DE COMPENSAÇÃO DE ALTURA E/OU PROFUNDIDADE

M: OBRIGATÓRIO O USO DE MOROCICLETA COM PEDAL DE CAMBIO ADAPTADO

http://cadeiranteeserhumanotambem.blogspot.com
Dedicado as cadeirantes e as pessoas interessada em conhecer a vida de um cadeirante!

Novos ônibus para melhor acessibilidade


Trinta segundos. Esse é o tempo médio que o usuário de cadeira de rodas gasta para se acomodar em um dos 13 novos ônibus adaptados entregues à população na manhã de ontem. A nova frota vem se juntar aos outros 108 já existentes, totalizando 121 ônibus adaptados para pessoas com deficiência de locomoção. Dados da Associação das Empresas de Transportes Coletivos Urbanos de João Pessoa(Aetc-JP) mostram que, com a nova frota, mais de 36 mil viagens/mês serão feitas com atendimento aos cadeirantes.
A estrutura dos novos ônibus, chamados de "Ônibus Eficientes", não são um benefício apenas para quem utiliza a cadeira de rodas. Além dos elevadores permitirem o fácil acesso aos cadeirantes, as portas de acesso são mais largas (medem 1,10 centímetros, enquanto que os ônibus convencionais têm apenas 90cm), além de contarem com cadeiras mais largas - destinadas a mulheres grávidas e pessoas obesas - corrimões especiais para deficientes visuais, sinal de parada com escrita emBraile e um dispositivo que só possibilita a partida após as portas estarem completamente fechadas.

Mauro Tourinho, diretor executivo da AETC-JP, afirma que a nova frota desses ônibus, denominados de "Ônibus Eficientes", correspondem a 28% da frota em operação na capital. "Temos uma porcentagem muito maior do que a estabelecida por lei, que é de apenas 3%. Atendemos a demanda com sobras, pois das 36 mil viagens realizadas por mês, o elevador é acionado apenas 120 vezes", afirma o diretor. Um número que, segundo o diretor, poderia ser maior. "Só adaptar o transporte coletivo para os deficientes não é suficiente para dar garantia dos direitos deles. É preciso que os responsáveis pelos espaços públicos e de lazer precisam se preocupar em fornecer estruturas de acessibilidade. Senão, como o cadeirante vai utilizar os ônibus, se ele nem consegue chegar em algumas paradas de ônibus?", indaga Mauro Tourinho.

A chegada de novos ônibus facilitará a vida do estudante Reginaldo Faustino da Silva. "A gente sempre ouvia umas gracinhas dos passageiros, dizendo que os elevadores atrasam a viagem deles. Mas o problema era que nem os cobradores sabiam acionar o sistema. Agora, com esse mecanismo mais rápido, espero que as pessoas nos respeitem mais", diz Reginaldo.

Reformas

A superintendente da Superintendência de Transporte e Trânsito (STTrans), Laura Farias, disse que cerca de 100 abrigos por onde os Ônibus Eficientes passam sofrerão adaptações para melhor atender aos cadeirantes.
Fonte: O Norte

Mais um avanço nas pesquisas !

Cientistas do RJ descobriram um meio de recuperar a lesão na medula espinhal

sexta-feira, 6 de agosto de 2010

Cadeira de rodas Aktiva Ultra Lite X

Olá pessoal, venho postar uma dica legal acho eu. como por enquanto não tenho verba para comprar uma monobloco vou me adaptando as minhas necessidades. Então consegui comprar com muito sacrifício, porque a minha não estava mais conseguindo segurar o batente do dia dia ,então foi ai que veio uma amiga minha a Mônica me falar que tinha uma cadeira de rodas pra vender num precinho camarada... obrigado Mônica!
Comprei a cadeira e fiz uma adaptação nela, como eu particularmente não gosto dos braços da cadeira resolvi tirá-lo, na outra minha cadeira eu também não usava, foi ai que veio a ideia, procurei um ferreiro aqui no bairro e expliquei pra ele q gostaria de fazer uma peça igual a do protetor de roupa, a minha intenção que era de fazer a elevação para dar aquela aliviada nas nádegas kkkkkk .
Perguntei pra ele se ele conseguia fazer de alumínio para não aumentar tanto o peso da cadeira que por se só já é pesada, então ele falou como poderia fazer, achei muito interessante, porque no momento que fui a sua procura era de imediato fazer a peça toda(completa),foi ai que ele falou que não era tão necessário.
Fica a dica:
pra mim valeu muito dar pra se apoiar nela sem problema e dar aquela aliviada nas bandinhas kkkkkk...
Enquanto não tenho condições para possui uma melhor vou adaptando rsrsrsrrsrsr....
isso é o protetor de roupra, como ele é de plastico ele fez um moldei
só para ela não ceder quando eu fosse me suspender!

e ela não ficou visível, ficou bacana eu achei!!!
faça seu comentário!!!

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quinta-feira, 5 de agosto de 2010

Dar uma olhada nesse cara!!!

Uma lição de superação pra quem não acredita no que podemos...